Generalmente en sitios muy fríos donde el invierno es más duro se suelen cambiar los neumáticos por unos especiales para invierno. Pero no todo el mundo lutiliza este tipo de neumáticos, para esas personas que les pilla un temporal de imprevisto o realizan un viaje y/o escapada a alguna zona donde nieva existen las cadenas para los neumáticos del coche.

Si crees que puedes necesitarlas pero no tienes ni idea te explicamos brevemente que tipos de cadenas existen.

Tipos de cadenas

  • Cadenas líquidas: es un spary que se aplica sobre la banda de rodadura. Es un modo de sacarnos de un apuro rápido pero no está permitido utilizarlo cuando el uso de cadenas es obligatorio.
  • Cadenas metálicas: son las clásicas que seguro que has visto en numerosas ocasiones. Son las más económicas y bastante seguras. Como desventaja es que el montaje es complicado y no se puede utilizar el control de estabilidad cuando se colocan.
  • Cadenas de tela: fáciles de colocar y ligeras. Sí que pueden utilizarse con ABS o control de estabilidad, pero se estropean más rápidamente que las metálicas.
  • Cadenas de red: tienen características similares a las de tela pero se trata de una red de plásticos revestida de tela. El montaje también es sencillo, duran más tiempo que las de tela y su precio es un poco más alto.
  • Cadenas semi-automáticas: tienen una parte fija en la llanta y otra que se trata de la propia cadena y se coloca cuando se necesita. El montaje es bastante rápido y tienen una gran durabilidad, pero el precio es bastante alto comparadas con las demás.

Cómo utilizarlas

  • A la hora de comprarlas debes tener en cuenta el tamaño de tus ruedas, porque sí, tienen tallas.
  • Todos los tipos de cadenas deben colocarse en las ruedas motrices. La mayoría de los vehículos suelen tener tracción delantera por lo que hay que colocarlas en las ruedas de delante, en cambio si tienen tracción trasera hay que colocarlas en las de detrás. Pero si tienes un 4x4 o tracción a las 4 ruedas lo deseable es que las montes en las 4 ruedas.
  • Para montrlas hay que hacerlo en la nieve o hielo para que el neumático y la llanta no se estropee.
  • Es muy recomendable que utilices guantes para no sufrir el frío en las manos.
  • Deja las luces del coche y las de emergencia encendidas durante la colocación.